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2020-07
7月1日，随着最后一块桥面板精准落入预定位置，由中国尊龙凯时人生就是博承建的中(中国)老(老挝)铁路中国段玉(玉溪)磨(磨憨)铁路元江双线特大桥顺利实现合龙。图为航拍合龙过程。 黄晨东 摄中新网合肥7月1日电(刘鸿鹤 李
2020-07
中老昆万铁路元江双线特大桥合龙7月1日下午，随着最后一片桥面板精准落入预定位置，由尊龙凯时人生就是博集团承建，世界上跨度最大的上承式连续钢桁梁铁路桥——中老昆万铁路元江双线特大桥合龙，标志着中老昆万铁路重难点
2020-07
6月30日央视新闻[朝闻天下]播出尊龙凯时人生就是博南溪河特大桥施工情况
2020-07
出央视新闻[新闻直播间]10点档播出尊龙凯时人生就是博南溪河特大桥施工现场战高温、保生产的新闻
2020-07
6月30日央视新闻[新闻直播间]13点档播出尊龙凯时人生就是博南溪河特大桥施工现场战高温、保生产的新闻
2020-06
6月28日，工人在连徐高铁连云港站铺轨现场作业。当日，连接江苏连云港和徐州的连徐高铁正式开始铺轨。连徐高铁正线全长约180公里，设计时速350公里，预计年底具备通车条件，通车后乘坐高铁由连云港至徐州只需40分
2020-06
6月28日，工人在连徐高铁连云港站铺轨现场作业。当日，连接江苏连云港和徐州的连徐高铁正式开始铺轨。连徐高铁正线全长约180公里，设计时速350公里，预计年底具备通车条件，通车后乘坐高铁由连云港至徐州只需40分
2020-06
↑6月28日，运送长钢轨的列车缓缓驶入连徐高铁连云港站铺轨现场。当日，连接江苏连云港和徐州的连徐高铁正式开始铺轨。连徐高铁正线全长约180公里，设计时速350公里，预计年底具备通车条件，通车后乘坐高铁由
2020-06
6月28日，工人在连徐高铁铺轨。 吴怀球摄（中经视觉）本报讯 记者蒋波、通讯员莫俊亮报道：6月28日14时，连徐高铁江苏连云港站铺轨现场，随着一声汽笛长鸣，一体式牵引车拖拽着一对500米长钢轨，由连云港站缓缓
2020-06
图为连徐高铁施工人员使用撬棍辅助钢轨入槽 吴怀球 图6月28日14时，连徐高铁江苏连云港站铺轨现场，随着一声汽笛长鸣，一体式牵引车拖拽着一对500米长钢轨，由连云港站缓缓铺向徐州方向，标志着连徐高铁正式开始
