近日，尊龙凯时人生就是博一公司张吉怀铁路永定制梁场召开钢筋专题技术分析会，钢筋班的30余名作业师傅、项目管理和技术人员参会。会议从播放图片开始，通过超大液晶曲屏直接“曝光”，让不尽如人意、可改进的问题一览无余。

“钢筋加工组，你们看这块定位网片有哪些问题?”技术主管张华康直接提问道。

有师傅说：“下料长度不一。”

“焊接有轻微的烧伤。”

……

“钢筋未入模具卡槽。”钢筋加工组组长姚国宏一针见血地说：“这个定位模具我是一点一滴放样的，2700个刻槽一刀刀刻出来的，如果钢筋摆放时不入槽，就失去了它应有的作用。”

“对了!一榀预制箱梁有65片定位网片，起准确定位预应力孔道的作用，重要性不言而喻!”张华康露出钦佩的目光，接话说道。

本次分析会共播放了17张照片，直面现场，涵盖钢筋下料、弯曲、绑扎等多道工序，涉及钢筋下料尺寸、弯起位置和角度、焊接质量、分布间距、绑扎顺序、弯钩朝向及线性控制等大小近30个问题。

有位师傅不好意思地说：是我没做好。

钢筋绑扎组老闵当即保证：下次我们的问题不会再出现了。

姚组长最后表态：有的问题是我没交代清楚，有的是我“大意”了，有的问题是大家责任心不强造成的。所以我拜托大家把责任扛在肩上，把标准记在心中，将问题一一改进和消除，这可是高铁项目啊!

一场专题技术分析会，为管理人员、技术人员和协作队伍的师傅们提供了正面交流、切磋技艺的机会，达到管、服双方人员都满意的效果。为下一步坚持标准，改进工作态度，生产出高质量产品奠定了坚实的基础。