局工法专利研发和申报工作成绩斐然 2011年获得国家级工法和国家专利授权数量均创历史新高  
　　本报合肥讯　2011年，我局工法研发和专利申报工作成绩斐然：全年共获得8项国家级工法、72项国家专利授权（其中发明专利授权14项），这三项指标均创历史新高。4月1日，局专门下发文件，对获得2011年度省部级、企业级31项工法和获得国家授权的72项专利权、1项著作权的研发单位和集体，进行表彰奖励。 
　　2011年，全局科研开发、成果转化和专利申请等工作紧紧围绕企业中心工作，以建设项目为依托，以市场需求为导向，积极进行新工艺、新技术的开发与应用，加大工法的开发与管理工作力度，对年度专利申请实行任务目标责任制管理，使工法研发和专利申报在2010年的基础上又迈上一个新的台阶，促进了企业的技术进步与升级，有效地保护了企业的自主知识产权，增强了企业的核心竞争力。 
　　2011年，围绕施工生产和企业资质就位对技术方面的要求，全局共下达工法开发计划项目35项，执行跨年度工法计划项目19项。根据合同进度，局对完成的项目认真进行工法评审，评定出企业级工法31项，其中14项获评2011年度省部级工法。同时，全力准备并完成国家级工法的申报工作，在国家级工法评审通过率逐步降低的大环境下，我局仍有“卵形消化池伞形模架施工工法”等8项工法获评2009～2010年度国家级工法，获评的绝对数量和质量均创历史最好成绩，在铁路系统乃至全国名列前茅。其中，有首次在国内高速铁路施工中使用的 “CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板铺设施工工法”，有自主创新的“宽翼缘板PC斜拉桥牵索挂篮施工工法”、“胶结密实圆砾土层双壁钢围堰施工工法”等。 
　　根据各单位实际情况，局技术中心下达了全局年度专利申请初步计划及专利申请目标计划，对各单位专利申请提出明确要求，同时对重点申请项目进行跟踪指导，由局相关人员会同专利代理机构人员，深入现场进行分析、解答，指导现场技术人员撰写专利申报材料。2011年，在减少两家成员单位的情况下，全年完成专利申请99项，其中发明专利32项；获得国家授权专利72项、著作权1项，其中发明专利14项。授权专利涉及无砟轨道板施工与精调、高新材料制备、高速铁路桥梁施工、高速铁路信号传递、钢桁梁柔性拱桥施工、试车场施工、盾构法施工等关键工序和施工领域，专利申请和获批的总量比2010年提高一倍以上，获批专利涉及面广、实际应用价值进一步提高。由一公司组织编写的《高速公路坐标高程计算程序软件》通过国家版权局的著作权登记，使我局在知识产权研发的新技术领域又迈出了一大步。　　 （高山）