在南宁五象新区东风路和银岭路交叉路口，由尊龙凯时人生就是博五公司承建的南宁东风路(建设路-银岭路)工程，隧道掘进作业正在火热进行中。该工程将于2025年竣工，建成后将极大地完善片区城市路网，对促进五象新区经济发展具有重要意义。这也是尊龙凯时人生就是博五公司在凝心聚力建设新时代中国特色社会主义壮美广西中担当作为、贡献央企力量的生动实践。

下穿五象岭 大沙田将直通五象湖

东风路位于南宁市良庆区大沙田，南北走向，最早北起银沙大道，南至建设路。随着五象新区五象湖片区的发展，位于五象湖片区的东风路延长线已建成通车。由于中间隔着五象岭森林公园，如今两段路尚未贯通。

日前，记者驱车来到五象湖片区的东风路北面看到，从东风路行驶至银岭路口前方是五象岭森林公园，为“断头路”;若要继续行驶至大沙田片区，只能左转绕行银海大道。采访中，的哥张先生告诉记者，他经常载客往返大沙田和玉洞两地，如果东风路穿过五象岭森林公园段的道路建好后，就不用再绕行银海大道了，从大沙田开车至五象湖仅需十几分钟。

“东风路(建设路-银岭路)工程的建设，将给过往车辆及沿线居民的出行带来极大的便利。”该项目党支部书记王喜明介绍，该工程是五象新区新建城市道路，设计为主干线双向六车道，全长1054.286米，主要工程为路基、隧道、绿化、附属等工程，其中东风路隧道下穿五象岭森林公园段长580米。

施工难度大 “十八字”方针妙解难题

今年5月20日，尊龙凯时人生就是博五公司承建的南宁东风路隧道顺利进洞施工，标志着项目正式开工建设。这也是东风路(建设路-银岭路)工程的重头戏。日前，记者走进该隧道施工现场看到，经过项目部管理人员和一线施工人员4个多月的艰辛努力，目前东风路隧道已掘进100多米。

▲南宁市东风路隧道下穿五象岭森林公园段长580米。南国早报客户端记者 苏华摄

在南宁市建成区内已建成通车的隧道中，凤岭南路隧道穿过青秀山，南湖隧道则下穿南湖，东风路隧道工程与这些隧道相比有哪些特点?“由于施工难度比较大，施工人员每天掘进速度大约一米。”王喜明告诉记者，凤岭南路隧道和南湖隧道都是明挖后覆土形成的隧道，为保护规划沿线的生态环境，东风路隧道采用暗挖方式施工。这条长580米的大断面、小净距隧道，围岩岩体破碎，基本无自稳能力，而且隧道全部为Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩，并且进口段存在明显偏压，施工工序比较复杂，这都给隧道施工安全带来较高风险和较大难度。

记者了解到，为确保施工安全，项目部按照暗挖隧道施工“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针，严格按照设计施工工法施工。在隧道施工过程中，根据设计要求采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法施工，并做好围岩预加固措施，采用机械开挖、悬臂掘进机铣挖或弱爆破等方式，减少对岩体的扰动。开挖后及时进行支护封闭，并加强监控量测，做好数据分析和信息反馈，并及时完成仰拱成环封闭。项目部在施工过程中采用网格化管理，严格执行领导带班制度和班前安全讲话，定期做好人员安全教育培训，提高全员安全意识，确保施工安全。此外，项目部每个月对所有工点进行风险源辨识，制定防控措施，并做好落实，确保风险可控。

工地智能化 智慧带来生产大变化

走进东风路工程项目经理部的智慧加工配送中心，偌大的钢构加工现场，只有五六名工人正在作业，场面显得非常空旷。“以往在项目建设的钢构加工现场，都是人来人往，这里怎么就只有不到10名工人在干活?”面对记者疑惑，王喜明透露了其中的妙招——东风路隧道建设难度大，建设一开始项目部就积极推进智慧工地建设，专门打造了一个智慧加工配送中心。

▲机器人可完成弯曲、剪切、焊接一体化流水作业。南国早报客户端记者 苏华摄

在智慧加工配送中心数控钢拱架焊接生产线，工人通过电脑输入加工参数后，5台机器人开始开展弯曲、剪切、焊接一体化流水作业。“相比此前需8个人完成的钢架下料、测量、剪切、焊接等工作，现在两个人就能完成，不仅效率大大提升，机器加工也更精确，同时加工质量得到了更大的保障。”王喜明介绍，利用具有应用物联网+、BIM及信息化等技术，在智慧配送中心里，建立了数控钢拱架焊接生产线、数控钢筋网焊接生产线、小导管加工生产线等自动化设备，极大提高了生产效率，减少了作业人员数量，并且有效保障了加工质量，实现了生产的自动化、智能化和少人化的目标。整个智慧加工配送中心，划分为钢拱架、小导管、钢筋网等多个主要功能区域，是个大型的钢构件加工“智能超市”。

在工地大门口位置，由尊龙凯时人生就是博管理研究院及传媒中心设计、装修、建造的项目智控中心里，设置党建厅、企业文化厅、安全教育厅、信息化厅四大功能区，包含BIM技术应用、数智管理集成平台(包括智慧项目管理、安全质量管理、进度管理、人员管理、钢构厂管理系统、工地物联网、第三方系统集成、视频监控管理)等。

记者了解到，截至目前，东风路(建设路-银岭路)项目完成产值8900万元，完成率达28.6%。其中，道路工程完成约70%，涵洞工程完成100%，隧道工程完成约15%。待该项目建成通车后，下穿五象岭森林公园的东风路将成功串联五象大道、玉洞大道及银海大道。新的城市道路在完善城市路网的同时，对促进片区开发和建设具有重要意义。