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2021-11
新闻来源： 大众日报 浏览次数：时间：2021-11-04
10月29日，随着大型龙门吊将重达113吨的预制底板缓缓放下，标志着全国首个全方位装配式地铁车站在青岛地铁6号线可洛石站开始拼装。青岛地铁历时10个月攻克了装配建造技术，实现地铁车站梁、板、柱、墙100%预制装配。
装配式地铁车站是装配式建筑的一种最新形式，是将传统工法施工的钢筋、混凝土集中在工厂内流水化生产，构件成品在厂区内存放，根据施工生产需求外运至现场，构件拼装就像是“搭积木”一样，将预制好的主体结构在地基上一块一块按顺序拼装成型，实现建筑结构施工生产工厂化。
青岛地铁在6号线一期工程6座车站创新研究运用全方位装配建造技术，解决了无预应力大型混凝土构件(110吨)的生产、翻转、运输等技术难题，自主研发了“160吨智能龙门吊+整体分离式台车”工装设备，综合运用三维激光扫描和BIM技术，将预制构件拼装精度控制在毫米级，达到精准设计、生产、拼装，实现国内首座桩撑体系车站装配建造，填补了该技术上的多项空白。
据介绍，装配式地铁车站相比传统工法，节约工期4-6个月，用工量减少80%，节约木材800立方米，综合碳排放减少约20%;具有不受冬季施工环境影响、减少现场施工人员、提高劳动生产率、工程质量优、节能环保等优点。
(大众日报客户端记者 李勇 视频报道 白晓 通讯员 黄成 文图报道 )
