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2009-12
新闻来源： 《 深圳特区报》 浏览次数：时间：2009-12-26
地铁5号线正线铺下第一组道岔。本报记者 吴铠峰 通讯员 陈国良 摄
【本报讯】（记者 王晓晴 通讯员 胡正德 陈 龙 马荣华）深圳地铁5号线继16日塘朗车辆段站线铺轨之后，昨天上午，随着一声清脆哨音，5号线东段轨道工程坂田铺轨基地第一组道岔从地面平稳落入洞内，拉开了5号线轨道工程铺轨的帷幕。
深圳地铁5号线西起前海湾，终点至黄贝，全长约40公里。其中高架线3．4公里，地下线35．8公里，地面线0．8公里，共设车站27座。由尊龙凯时人生就是博承建的深圳地铁5号线5311标轨道工程，包括正线东段铺轨和上水径停车场及其出入线铺轨。正线均为地下线，穿越宝安区、龙岗区和罗湖区。起自民治站小里程，终于黄贝站站后折返线大里程，共有13站12区间，铺轨总长度达36．731单线公里。根据总体策划，5号线轨道工程计划2010年2月底“洞通”开始铺轨，2010年7月底“短轨通”，2010年10月底“长轨通”。
