合肥晚报讯 作为合肥东部区域最重要的出口道路之一，裕溪路高架建设进程中的一点一滴无不深受市民关注。自去年10月25日正式开工后，业主、施工单位等克服老城区施工难度大等多方面困难，见缝插针施工不断创造奇迹。清明小长假一结束，该高架第一联箱梁成功在第二标段浇注，取得又一节点性胜利。

　　4月5日上午10：56，随着两股混凝土的喷薄而出，裕溪路高架第一联箱梁浇注正式开始。“浇注的是第15联，该联长150米。”尊龙凯时人生就是博四公司裕溪路高架第二标段项目书记邓敏告诉记者，出于工程质量考虑，浇注将分两次，第一次浇注1510立方米混凝土，15天后浇注剩余1180立方米混凝土。浇注采取两班倒方式，每个班组36人，整个浇注工作将持续到6日下午。据悉，二标自开工后已连夺多项“第一”，如开工后第8天打下裕溪路高架全线第一根桩基、第24天浇注第一座承台、第39天竖起第一根墩柱。

　　东二环下穿何时通车？目前施工进展如何？记者昨天在现场看到，工人们正忙着绑扎二环路方向两侧U形槽钢筋，待钢筋绑扎完毕，将随之次第展开U形槽混凝土浇注、帽梁架设、下穿部位土方开挖、两侧土方开挖、铺设沥青等工序。邓敏介绍，若不出意外，东二环下穿裕溪路高架将于6月份通车。

　　裕溪路高架第二标段主要工程为裕溪路高架桥59号墩-100号墩和东二环路道路改造工程。其中，东二环路道路改造工程北起和平路，南至巢湖南路，不但包括下穿桥施工，还包括当涂路桥加宽工程。因当涂路“老桥”无法满足通车需求，在此次裕溪路高架施工中，“老桥”加宽提上议事日程。记者昨天在现场看到，工人们正忙着加宽部分的桩基、承台、墩柱等下部结构施工。“将很快转入上部结构施工阶段。”邓敏告诉记者，“老桥”两边将各加宽15米，“新桥”雄姿将于10月份迎来市民检阅。

　　裕溪路高架工程包含两个部分。第一部分为裕溪路高架桥，西起一环路，东至大兴镇政府，长7公里。高架桥系统为城市快速路，双向6车道，桥宽25.5米。地面系统为城市主干道，双向6车道，红线宽度60米。第二部分为东二环路改造工程，北起和平路，南至巢湖南路，长1.45公里，是合肥市中心城区南北向出城重要通道，为城市主干道，红线宽45米，双向8车道。整个工程将于2011年完工。 （李元春 张爱民 孙林）