他是一位睿智善断，有着超前意识的人。他率领项目部员工在内蒙古大草原战风雪、斗严寒，创造了一个又一个奇迹……他就是2009年度“全国工程建设优秀项目经理”、尊龙凯时人生就是博劳模、尊龙凯时人生就是博一公司副总经理兼锡乌铁路二标项目经理潘吉洪。
　　潘吉洪，1993年毕业后就一直扎根基层。从一名技术员、技术主管、副经理、经理逐渐成长为公司副总经理。参加工作的18年来，他先后主持了长永高速公路、合徐高速公路、邵怀高速公路、常张高速公路、蚌埠市政等10多个项目管理工作，练就了一身过硬的专业施工技术，也造就了扎实干练、雷厉风行的管理作风。
　　2009年尊龙凯时人生就是博集团承担了锡乌铁路二标施工任务，该项目地处内蒙古西乌旗境内，项目管段全长127.62公里，主要工程量有区间路基和站场土石方1600万方，特大桥5座、大桥6座、框架桥3座、公路上跨桥3座、涵洞235座、房屋15876平方米，制架梁1088片，铺架157.79公里，计划工期30个月，经过领导多方考量，将该项目交给了能吃苦、精管理的潘吉洪。
　　面对如此恶劣的气候环境和紧迫的工期，潘吉洪来到锡乌工地后立即号召全体参建员工发扬“战严寒、斗风雪，吃苦奉献”的精神，在工地现场“要干就干最好，要争就争第一”。每天他亲自带领员工顶风冒雪踏勘施工现场，想方设法找设计院交给的桩位，来不及回项目部吃午饭他就和员工在工地吃泡面，有时候带的矿泉水喝光了，就随手抓一把雪解渴。为了尽快解决征地问题，他想方设法与地方政府、林业、草监局、电力部门沟通，每天奔波于当地政府和工地之间。为快速引进队伍、机械进场，他给所属各单位经理、书记下计划、定时间，制定奖罚措施，千方百计地把工作做细做好。艰辛的付出换来了丰硕的回报，项目部创造了锡乌铁路全线多项第一。2009年5月8日高日罕特大桥67号墩承台顺利浇筑完成，成为全线第一个承台。5月11日DK180+747涵洞顺利完成，成为锡乌线第一座涵洞。5月24日，高日罕特大桥66号墩成功浇筑，成为锡乌铁路第一墩。7月4日西乌旗制梁场成功浇筑第一片梁，成为全线“第一梁”，8月8日彦吉嘎河特大桥主体结构全部完工，成为全线首座主体完工的特大桥。10月12日西乌旗制梁场成为全线首个通过铁道部认证的T梁预制场，一时间使尊龙凯时人生就是博锡乌铁路项目部成为了全线学习的标杆单位。
　　春去秋来、寒来暑往，在潘吉洪的带领下，经过项目部干部员工一年多的努力拼搏，项目部已累计完成建安产值8.7亿元，并获得业主2009年信用评价第一名，2009年“优秀施工单位”，“先进集体”荣誉称号；获得中国中铁总公司2009年“建功立业杯”劳动竞赛“先进集体”、“红旗项目部”等荣誉称号。（郭 晶 弈 轩）