2012-06
新闻来源: 人民铁道报 浏览次数:时间:2012-06-28
——尊龙凯时人生就是博集团二公司武昆高速公路施工侧记
6月的春城昆明,处处一派生机盎然的景象。在干净整洁、规范有序的中国尊龙凯时人生就是博集团二公司武(定)昆(明)高速公路项目部,经历了奋斗打拼后的40多名员工的心也比往日平复了许多。他们担负施工的云南省武(定)昆(明)高速公路第15标段工程已完成95%的施工任务,全线控制性工程普吉特大桥宛如一道彩虹飞架在昆明城中,其安全、质量、进度均获得业主好评,成为全线施工的“领头雁”。
把好安全关
2010年3月开工至今,项目部始终绷紧安全生产这根弦。武昆高速公路15标段普吉特大桥位于昆明市北端,要横跨昆明市区的3条公路,不能封闭施工,安全风险极大。
为了确保施工安全,项目部成立了以项目部党政一把手为组长的现场安全排查组,每天深入施工现场进行排查,对发现的安全生产、质量控制、文明施工等问题及时下发整改通知,限期整改;设立11名群众安全生产监督员,采取考评打分的方式使群众安全生产监督工作覆盖每一项工程、每一个重要工序和每一个关键部位,第一时间发现并消除隐患。这些措施大大增强了一线员工的安全生产意识,提高了项目部的安全生产管理水平。项目部也因此被评为全线两个“平安工地”示范单位之一。
以技术保质量
项目部从技术控制入手确保施工质量,大力抓好施工技术资料管理工作,坚持每周对工程管理人员进行培训教育,规范各项技术交底并严格按照交底施工。项目部定期组织各部门负责人进行质量检查,确定质量控制计划,在施工中坚持自检、复检、交接检“三检”制度。到目前为止,所有的分部分项工程均达到合格要求。
在普吉特大桥箱梁预制中,弧形底部是最难控制的部位,既要确保密度达到标准,又要保证弧形的圆顺度看起来美观大方。为了实现这一目标,在项目部经理朱永红的带领下,施工人员创造性地借鉴铁路箱梁制梁方法,在台座底部下边缘镶嵌富有弹性的橡胶止水带进行封闭,使得模型和台座底部更进一步密贴,再通过侧模与底模螺栓连接,使橡胶止水带变形到一定限度,制造出漂亮的弧形底部。
一名党员一面旗
项目部党工委非常重视党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用的发挥,结合自身特点,建立健全了工作机制,制定了多项管理制度,促进了施工生产的顺利推进。
针对高速公路施工环境复杂、安全质量要求高等特点,项目部党工委组织党员、入党积极分子上党课,围绕技术难题开展技术攻关活动,促进了项目部党建和施工生产工作的有序推进。
项目部党工委还开展了“党员双包保”活动,组织党员开展以安全生产、清理现场为主要内容的义务劳动38次,消除安全隐患4个,平整场地4420平方米,清理废旧物品近百吨。项目部党工委这种把党建活动贯穿于施工生产每个环节的做法,有力地促进了施工生产、确保了安全质量。
一系列荣誉是对项目部辛勤付出的最好褒奖:项目部2010年、2011年连续两年被业主授予“安全生产先进单位”称号,并被推荐为全线“平安工地示范点”;2010年被尊龙凯时人生就是博集团评为“红旗项目部”;2011年被尊龙凯时人生就是博集团评为“安全标准工地”。(万伟 杨继纲)
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