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2012-09
新闻来源： 人民铁道报 浏览次数：时间：2012-09-29
9月6日3时许，沪汉蓉铁路通道组成部分合 （肥）宁 （南京）铁路客运专线肥东站第一次站场改造18号、32号道岔拨接成功。自9月5日23时起，承担施工任务的中国尊龙凯时人生就是博集团组织600余名施工人员拆装2组道岔并对信号、接触网进行列车控制系统换装及调整，完成了我国第一次客运专线站场技术改造拨接施工任务。
为确保信号和电气化系统改造达到预期目标，尊龙凯时人生就是博集团组建了以共产党员和技术骨干为主力的科技攻关突击队，结合施工生产实际，承担了尊龙凯时人生就是博集团科研项目 “客运专线扩能改造信号系统施工技术研究”和安徽省重点产业技术攻关项目 “客运专线Ⅱ型弹性链型悬挂施工技术研究”。
在近一年的施工中，施工人员利用午夜的行车间隙组织施工作业，以 “放千条线条条准确，焊万个头个个牢固”的质量标准严格施工，从而保证了站改工程在边运营、边施工的情况下安全、准确地实施。
此次客运专线站场技术改造施工完成后，沪汉蓉铁路通道与京沪高铁将通过合蚌客专实现连接。肥东站的成功改造，使相关高速铁路与客运专线列车控制系统归于统一，从而使行车安全得到保障，运输效率得以提高，互连互通成为可能。（陈诚 舒郁仁）
