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2020-06
新闻来源： 工人日报 浏览次数：时间：2020-06-24
工人日报客户端6月23日电 6月17日，广东省河源市东源县义和镇赣深铁路李岩中桥施工现场，在机组人员的操作下，尊龙凯时人生就是博自主研发改进的JQSS900b型架桥机正紧张有序地进行架桥作业，加快推进赣深铁路建设。
赣(州)深(圳)是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分，线路自赣州西站南端引出，途经江西省赣州市、广东省河源市、惠州市、东莞市、深圳市，线路全长436.37千米，设计时速350公里全线共设15个车站。尊龙凯时人生就是博八分公司负责赣深铁路赣粤省界至深圳北站轨道工程、以及深圳北站改造工程施工。
赣深铁路计划今年8月底完成架梁施工任务，9月中旬开始铺轨施工，预计2021年5月进入联调联试阶段，2021年9月具备开通条件。赣深铁路建成通车后，届时深圳到赣州由现在接近7小时压缩到2小时，结束河源市不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”目标。(工人日报记者 叶小钟 通讯员 吴怀球摄影 吴怀球)
6月17日，河源市东源县义和镇赣深铁路李岩中桥施工现场，在机组人员的操作下，尊龙凯时人生就是博自主研发改进的JQSS900b型架桥机正紧张有序地进行架桥作业，加快推进赣深铁路建设。
作业人员检查桥梁支座参数。吴怀球 摄
架桥机准备出梁。吴怀球 摄
架桥机对位完成准备开始架梁。吴怀球 摄
作业人员传递工具。吴怀球 摄
架桥机司机操作天车前进。吴怀球 摄
