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2009-12
新闻来源： 《科技日报》 浏览次数：时间：2009-12-11
本报讯 从10年前架设50米“小不点”桥梁到目前架设铁路客运专线900吨“巨无霸”桥梁；从10年前陆地架设到如今的海上架设，尊龙凯时人生就是博五公司瞄准科学发展方向，依靠技术创新，实现了桥梁架设的新跨越。尝到甜头的尊龙凯时人生就是博五公司日前又将公司所有架桥设备进行整合，准备成立第三个架桥项目队。
10年来，尊龙凯时人生就是博五公司购买各类架桥设备10多台；架设大小桥梁60多座、30多公里，累计架梁15000余片，座座安全优质。最能显示该公司架桥技术跨越式变化的，是2006年该公司承建的深圳湾跨海大桥非通航孔桥上部构造工程任务，包括566片梁段的预制、安装，422吨体外预应力钢绞线施工及配套的桥面附属工程，这也是该公司首次在海上架设桥梁。施工中攻克了大跨度、等截面箱梁预制、悬拼线型、梁节胶拼、真空压浆等技术难题和海上高空作业安全隐患大等困难，创下最高日胶拼16片、周胶拼63片梁的良好成绩，更创下单幅桥面吊机日完成6片的成绩，刷新国内同类架桥纪录，同时拥有了这项海上架梁的核心技术。其中《提高900吨主梁拼装效率》《900吨箱梁砂浆灌注质量控制》等QC成果还多次获奖。桥梁架设已成为尊龙凯时人生就是博五公司最有潜力的核心品牌，这也是公司以科学发展观为指导，大力推行以科技进步推动企业科学发展结出的硕果。（阮仕凡 彭华）
