下午5时，实测“地表温度摄氏65度，空气温度摄氏49度”，这就是兰（州）新（疆）铁路著名的百里风区十三间房的秋天。极目戈壁，寸草不生，这里除了一年中有200多天的8级以上大风，还有温差极大的天气。中国尊龙凯时人生就是博七公司承建的兰新铁路第二双线新疆段四标四工区就位于新疆哈密市所属的十三间房车站以南10公里处。

    “小的”和“老的”

    尊龙凯时人生就是博七分公司于2010年3月正式进驻此地，117名员工带领800名协作队伍迈着坚定的步伐踏上了这片荒凉的大地。工期要求2014年必须全线建成通车，由于去年铁路政策的调整，业主几次调整关门工期，项目管理人员以及施工人员骤然显得捉襟见肘，面对繁重的剩余工程量和恶劣的自然环境，今年上半年，该公司从下属3个单位抽调精兵强将，宁杭客专、营双高速、机施公司等公司下属单位迅速组建了一支400余人的支援大军，再次唱着战歌，抱着坚定的信心来到十三间房。

    “虽然身为女性，但是我一样有男儿的顽强、坚韧，我想去与那些最可爱的人同一战线、并肩作战，像他们一样，把意志与坚韧深深镌刻在那里……”一封请愿书递到了公司党委书记吴锡君的手里。杨欢欢，1986年出生的女孩子自愿请求调援兰新4标。

    听说她递交了“请愿书”，家人极力反对，问怎么申请去那么遥远的地方，本来一年能回两三次家已经不容易了，再去那遥远的边疆，回家次数就得更少了。同事们疑惑，父母的责问，她毅然决绝自己的信念。

    “兰新在召唤，提兵出阳关，千军鏖战急，万马不歇鞍……”年届50的协作队伍老党员方明在七一之际给笔者发来短信。当见到他时，他正顶着40余摄氏度的高温带着队伍在施工现场指挥。

    他说，我已有20多年的党龄，我肩负着一名共产党员的责任，虽然十三间房很苦，但只要这里需要我，我就不会走。

    “徒步经理”

    贯通测量是工程施工的依据，为了尽快出数据，项目成立了气象收集、现场测量、数据检算、后勤保障、复核统筹五个组，做到一人多岗、一岗多责。没有道路时，大家徒步翻山包、穿谷底。通讯没有信号时，大家就用红丝带传递信息。为了省时间，每天带上水和干粮早早出发，最终七分公司管段成为局管段首家完成测量任务。

    夏季的新疆日照时间非常长，从早上6点一直到晚上十点半，中午的气温和紫外线强度也达到了一天当中的最高峰值，此时站在室外人是不会出汗的，当汗腺分泌了一些水分马上就会被蒸发，皮肤上留下的只是一层薄薄的“盐粒” 。

    为了避开中午炎热、高温的极端时段，项目将作业时间调整早出工，晚息工，中午延长休息时间，以缓解疲惫。“起早摸黑”开始让很多协作队伍包括员工不理解，认为中午休息那么长时间太浪费了，经过一段时间后，才发现，这是项目在真正的保护员工的身体健康。

    负责该项目的项目经理徐斌有个习惯，每天徒步行步施工管段，哪里有问题就在哪里解决。到了吃饭点，走到哪个队伍附近就在哪里吃，趁着吃饭的时间还与现场带班和工人们交谈，让协作队伍不再觉得自己是“外人”，协作队伍亲切的称他为“徒步经理”。他自己也总说，我就是老黄牛，不用扬鞭自奋蹄。

    农民工“陪聊队”

    “与世隔绝”的地理环境，给施工的协作队伍造成极大的心理压力和生存恐惧，如何化解他们内心的焦躁与恐惧，是避免农民工高流失率的关键因素之一。

    为了遏制这一状况，确保现场劳动力供给，去年年初，农民工“陪聊队”便浮出水面，成为大风天气和休工期间工棚间活跃的一支志愿者服务队。

    “倾听农民工心声，是走进他们内心的最好方式。”项目部“陪聊队”成员骆萁说。他和8名部门主管或负责人共同组成的该项目首支农民工心理志愿者小组，与40余家外协队伍两千余名农民工中的百余农民工结对定期帮扶。

    他们不仅仅是陪聊缓解农民工压力，更能从问题的症结出发解决困扰农民工的疑虑，采取多听、多问、多聊等方式，获知农民工在生活、工作、学习，甚至工友间的关系处理和心里积压的原因，对症下药，化解矛盾，从根本上消除他们在百里风区生活工作的各种疑虑和压力，实现留心留人。（朱旭 宋勇）

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