他脚踏实地，埋头苦干，不畏艰难，勇挑重担，参加工作29年来，无论是冰天雪地的东北平原，还是风沙肆虐的东疆大地，都没有阻挡住他努力前行的脚步。凭着誓争第一的坚定信念，抓铁留痕的工作作风，实实在在的工作业绩，成为了工程管理领域的佼佼者，他就是尊龙凯时人生就是博集团电气化公司新疆红淖三项目部经理刘根龙。

重压之下勇挑担

    2012年12月1日，中国首条、同时也是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路——哈（尔滨）大（连）高铁开通运营，对刘根龙和他的团队来说，是个值得深刻铭记的日子。回首施工中的点点滴滴，其中的酸甜苦辣诸般滋味，唯有他们自知。

　　哈大高铁三电迁改工程由于沿线诸多产权单位的利益纠葛，导致迁改成本超出概算价3倍，项目预亏千万元以上。关键时刻，刘根龙临危受命，接下了这个烫手山芋。为尽快扭转施工进度缓慢的困难局面，他带领项目部员工披星戴月深入施工现场，摸清所有待拆线路和土建单位具体施工进展情况，制定详细的迁改方案。凭着对企业高度负责的态度和锲而不舍的工作精神，最终攻坚克难，迎来了三电迁改工作的“艳阳天”。项目部创下了全线多项第一：率先完成超高压线路迁改任务；率先打通标段内全部架梁通道；率先完成全部迁改工作量，并成功将项目扭亏为盈。

管理创新当先锋

    2011年1月，他担任内蒙古锦（州）赤（峰）铁路站后三电项目部经理。土建工期滞后，东北冬休期长、一年有效工期仅9个月，全长200公里的管段横跨内蒙古、辽宁两省，交叉施工多，他要带领26名职工在9个月的时间里，完成总造价2个亿的工程量，听起来近乎天方夜谭。

    刘根龙从项目管理模式的创新入手，针对项目部实际情况，打破专业界限，按“精干高效，结构合理，一岗多责”的原则，使项目机构的设置和人员配置弹性化。人均800万的产值创造了公司有史以来的最高纪录，项目部用优异的成绩囊括了建设单位的年度各项评优奖项。

艰难险阻冲在前

    2013年4月，电气化公司中标新疆红（柳河）淖（毛湖）三（塘湖）铁路通信信号工程，这是新疆首条民营铁路，也是投资额最大、线路最长、标准最高的地方专用铁路。当刘根龙接到组织任命到达现场才发现，项目地处沙漠，没有电，没有水，生活用品要从200公里以外的哈密市运送，施工环境极其恶劣。他没有抱怨，立即调配人员、物资、机械等资源进场，迅速形成大干局面，施工进度一直稳居全线前列。

    从东北到西北，都是条件艰苦的施工环境。就这样，几十年如一日，他摸爬滚打在工地上，所到之处都留下了他艰辛的汗水。

严于律己做表率

    说起刘根龙的名字，公司上下从领导到普通员工无一不竖起大拇指：“这是一个以身作则，一心为企的模范人物”。“要求别人做到的自己先做到，要求别人不做的自己坚决不做”，是他经常挂在嘴边的一句话，他是这样说的，也是这样做的。

　　他深知现在的工程项目由于市场竞争激烈，基本都处于微利状态，管理少有疏漏，就会造成效益流失，严重时甚至会导致项目亏损。他带领职工自己装卸物资，办公室和宿舍物品配置以简单实用为主；所管项目不设领导专车，能坐火车等公共交通工具的决不自己带车。就是这样一个人，在每年公司组织的领导班子考核民主测评中，优秀率都是最高的，充分表明了员工对他的高度评价和认可。（陈锋）