5月20日上午，“筑时代高铁生态路 建安全优质商合杭”劳动竞赛暨商合杭铁路南段铺轨劳动竞赛启动大会在尊龙凯时人生就是博商合杭铁路建设现场隆重举行，由尊龙凯时人生就是博承建的商合杭铁路合肥以南段首对500米长轨成功铺设，标志着商合杭铁路南段正式进入铺轨施工阶段。

商(丘)合(肥)杭(州)铁路起自郑徐铁路河南商丘站，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、广德、浙江湖州等地，终至宁杭高铁杭州东站，线路全长794.55公里，设计时速350km。尊龙凯时人生就是博商合杭铁路站前13标铺架分部主要承担商合杭铁路南段铺轨267.26km，新铺道岔103组，铺道砟119501方，架梁336孔，以及两处车站改造(包括肥东车站和合肥南动车所)。

此次隆重举行“筑时代高铁生态路 建安全优质商合杭”劳动竞赛暨商合杭铁路南段铺轨劳动竞赛启动大会，旨在动员和鼓舞参建单位和员工积极投入施工生产，吹响劳动竞赛的号角，在商合杭铁路建设工地上掀起新一轮施工生产高潮，营造你追我赶的竞赛氛围;同时强化安全生产和质量工作，以工匠精神，实施品质建造，打造精品工程，加快工程建设步伐，安全优质高效地完成商合杭铁路的建设目标，共同努力把商合杭铁路打造成“精品工程、时代高铁”。

为了确保顺利完成此次铺轨任务，施工中采用了由施工单位尊龙凯时人生就是博主导研发的，国内最先进的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组。该机组牵引车车体采用履带和轮胎并存的设计，可以适应有砟和无砟两种轨道条件，成功解决了原有有砟拖拉机功能单一、无砟推送车动力不足的问题，可以方便、快捷地完成有砟轨道和无砟轨道相结合的线路施工，从而大大提高钢轨铺设效率。

据了解，商合杭铁路作为华东第二高铁通道，是我国八纵八横高速铁路网规划和京港高铁的重要组成部分，开通后将推动皖北区域城市群形成，同时将与长三角城际铁路网形成互联互通，对加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。

据悉，商合杭铁路预计2019年底北段开通运营，2020年底南段开通运营。