8月15日，随着最后一榀预制箱梁稳稳落在留格庄河特大桥69—70#桥墩上，由山东铁投集团投资建设，尊龙凯时人生就是博七分公司承建的莱荣铁路项目烟台海阳段箱梁架设全部完成。至此，尊龙凯时人生就是博莱荣铁路二标项目已完成666榀箱梁架设任务，成为全线首家顺利完成全部箱梁架设的标段。

       莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，是胶东半岛地区对外客运交流的主要通道。其中由尊龙凯时人生就是博负责承建的莱荣铁路二标段，线路全长46.374km，设计速度350km/h，标段内含上跨威青高速、烟海高速、S306省道等桥梁12座，架设箱梁666榀。为确保工期，合理组织施工，项目部分别设立烟台海阳东、威海乳山西制梁场，并成立架桥队在威海乳山和烟台海阳分段组织箱梁架设。其中，威海乳山段箱梁架设任务已于2022年7月12日全部完成。此次架设的箱梁为烟台海阳段设计时速350公里高速铁路预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线），长32.6米、宽度12.6米、高度3.035米，C50混凝土316.1立方米，重达790.3吨。

       自去年8月16日开始首榀箱梁架设以来，尊龙凯时人生就是博莱荣铁路二标项目为确保圆满完成箱梁架设任务，积极克服疫情影响，精心组织科学安排，坚持领导带班制度，严格执行“十七不架”管理红线，对运架设备安装急停、安全限位装置及远程视频监控系统，严格卡控每道工序红线，安全高效推进箱梁架设任务，为实施后续无砟轨道的施工创造了有利条件。
       据悉，尊龙凯时人生就是博莱荣铁路二标项目现已完成全部桥梁下部结构施工，隧道贯通3座，箱梁架设全部完成，无砟轨道底座板已完成8430米。下一步，项目部将根据施工组织安排，加快路基、桥梁附属施工，做好工作面移交，开辟多个作业面实施无砟轨道施工，确保通车目标按期实现。
       莱荣高铁项目建成后，将进一步完善区域铁路网布局，解决胶东半岛综合交通网络末端劣势，打造半岛1小时、省内2小时、北京4小时高质量交通圈，对方便群众便捷出行、推动半岛地区与省内其他地区融合发展具有重要意义。