近年来，我局桥梁技术工作坚持以工程项目为依托，以推广应用新技术、新材料、新工艺、新装备为手段，广泛开展技术攻关活动，在大跨度斜拉桥、悬索桥，以及跨海大桥、深水基础桥梁施工上取得长足进步，大型配套装备设计制造和工程施工综合能力得到大幅提升，取得了一大批具有国内和国际领先水平的成果，先后完成了柳州双拥大桥、雁荡山叠合拱桥、合肥南环线钢桁梁柔性拱桥等重点工程建设任务；目前在建的宁波北环线甬江特大桥、石济客专黄河公铁两用大桥等施工难度大、科技含量高，施工技术达到国际领先水平。

　　陈良江、江忠贵在讲话中，对我局近年来在施工领域和科技方面取得的可喜成绩表示祝贺，并全面阐述了铁路桥梁的发展方向，简要介绍了近一个时期中国铁路总公司拟建项目情况。

　　伍军在讲话中指出，近年来，我局先后承建了一大批技术含量高、施工工艺新颖的铁路、公路桥梁工程，拓展了局桥梁施工的技术跨度，培养了大批桥梁专业技术人才，桥梁施工能力和技术水平取得了较快的发展。同时，我局在施工能力、技术水平等方面与行业先进企业仍有一些差距，各子（分）公司间桥梁施工技术水平很不均衡。这次会议，不仅是给大家提供了一次相互学习、交流的机会，更重要的是在全局技术人员中树立“不断学习，勇于创新，严谨务实”的技术风气。

　　本次交流会共征集论文32篇，会上公开交流11篇。经大会专家评选，《甬江铁路大跨度钢箱混合梁斜拉桥关键施工技术》等6篇论文，被评为2014年安徽省铁道学会优秀论文。

　　来自全局的桥梁专家和各子（分）公司总工程师、技术中心负责人、专业工程师，以及部分工程指挥部总工程师共90多人参加会议。 （高山 冉文平）